6月20日,隨著最后一方混凝土澆筑,濰坊高鐵新片區綜合開發PPP項目長途客運站、公交場站迎來主體結構全面封頂,中鐵建工第二公司以匠心賦能交通建設,為推動山東半島城市一體化發展再添新章！
濰坊高鐵新片區綜合開發PPP項目長途客運站、公交場站項目,位于濰坊高鐵新片區,總建筑面積約10.26萬平方米,建設公交場站、長途客運站（公路）/辦公綜合樓、地下停車庫等,設有大跨度會議室、候車室等功能室,存在大面積的幕墻結構。
建設過程中工期緊、難點多，項目團隊攻堅克難，6月14日，完成公交場站主體封頂，6月20日完成長途客運站封頂，工程建設取得階段性全面勝利，收獲業主表揚信一封。
長途客運站與公交場站，施工過程中因場地狹小，外腳手架無法直接從基坑底部直接搭設，項目團隊設置工字鋼轉換平臺，減小直接懸挑的危險，同時確保工期，項目存在大量高支模區域，編制專項施工方案，經過周密計算，采用盤扣式鋼管腳手架，針對各種細部構造進行設計、計算，方案編寫完成后，邀請專家進行論證，嚴格按照專家論證后的方案進行施工，為安全生產保駕護航。項目積極推廣采用新型技術，引入承臺基礎收面技術、便攜式電箱、圓柱定型加固技術等，有效改善傳統施工方式中的弊端，極大的提高了混凝土成型質量，提高工作效率，提升施工性能。
濰坊高鐵新片區綜合開發PPP項目長途客運站、公交場站項目，是濰坊市重點工程，建成后將改善濰坊北站周邊區域道路交通系統不完善、基礎設施匱乏現狀，對構建交通樞紐、完善交通網絡、提高城市品質、方便群眾出行。根據規劃，高鐵新片區交通樞紐，采用多種交通方式無縫銜接的一體化人行換乘流線，通過設置站前換乘中心打造高鐵、軌道交通、公交車等多種交通方式的無縫銜接和一體化無風雨換乘，建成后，將打造山東半島重要的多種城市交通于一體的“米”字型交通樞紐，與城市建設深度融合，推動山東半島城市一體化發展進程。
藍圖已繪就，奮進正當時，中鐵建工第二公司，將繼續高舉“開路先鋒”旗幟，以“誠信、執行、創新”的企業精神，推進濰坊高鐵新片區綜合開發PPP項目長途客運站、公交場站項目攻堅，高質量、高標準完成建設任務，建設經得起時間檢驗群眾滿意的精品工程，為交通強國建設作出新的貢獻！
