百年老站煥新顏，初心獻禮再出發，城陽火車站，始建于1901年，是膠濟鐵路上的百年老站，它見證了一方水土與百姓的繁榮變遷，中鐵建工集團助力城陽站煥發新生，迎來新的起點。
7月1日，城陽火車站新站房啟用儀式在站房大廳舉行，城陽區委書記呂鵬宣布城陽站正式啟用，中鐵建工第二公司黨委副書記、總經理趙虎參加啟用儀式，即日起，城陽區正式邁入高鐵時代，從濟南到城陽只需要2小時12分。
城陽火車站為線側平式站房，站房的外立面為黃色色調，屋頂為紅色，與城陽站的百年歷史滄桑吻合，火車站新建站房，建筑面積約6千平方米，其中候車室面積約3千平方米，車站設膠濟場、膠濟客專場、青榮場共3個車場，設置進、出站旅客地道各一處，基本站臺長450米，寬12米。
城陽站候車大廳內寬敞開闊，米白色的座椅分布在大廳南北兩側，候車廳采光、透氣性俱佳，大廳中央設有服務咨詢臺，洗手間、警務室、VIP候車室、飲水處、超市等配套用房一應俱全。
城陽站共有五個站臺，其中最西側的是貨運站臺，其余四個為客運站臺，站臺樓梯處還設有自動扶梯，方便旅客上下車，隨著城陽火車站的重新開通，城陽區的立體綜合交通網絡逐步完備，城陽區將更好融入半島經濟圈，并輻射濟南等省內各大城市，為城陽區的經濟發展帶來更大的機遇，同時為廣大市民出行帶來更多便利。
始建于1901年的城陽火車站，距離青島站31公里，是膠濟鐵路上的百年老站，也曾是青島最小的火車站，自建成以來，城陽火車站，為城陽人民的出行提供了極大方便，也是山東鐵道沿線重要的物資集散地，1993年，城陽火車站在原址上進行了重建，重建后的候車室面積為223平方米，僅能容納200名左右旅客候車，2018年，中鐵建工集團承擔城陽火車站改造建設任務，候車室面積增加到6千平方米，新候車室位于舊址北側，以滿足高速列車、貨物列車的運輸條件。
自開工以來，城陽火車站項目充分發揚穩步推進建設工作，克服疫情影響，針對外地工人返崗難、防控難等問題，項目團隊通過“點對點”包車保質保量按時完成建設任務，力城陽站以全新面貌盛裝歸來。其中站臺雨棚施工內容涉及鐵路鄰近營業線作業，對項目安全和進度管理提出很高的要求，項目積極響應路局的管理要求，制定詳細的進度計劃，在有限的施工作業時間內細化施工節點，匠心砥礪前行，品質鑄就精品，中鐵建工山東公司將持續秉承匠心精神，以高質量建設穩健步伐，助力交通基礎設施建設攻勢，為城市高質量發展注入澎湃動力。
